Ulica Wojska Polskiego bez kładki dla pieszych wyglądać będzie tak. Oto wizja projektantów…
Projektanci kończą przygotowywać dokumentację dla rozwiązań poprawiających dostępność przystanków przy kładce na Wyżynach dla osób starszych, z niepełnosprawnościami, a także ułatwiające przejazd rowerzystom. Roboty rozbiórkowe planuje się przeprowadzić w przyszłym roku.
Bezpieczne przejścia i przejazdy z sygnalizacją
Zadanie zakłada rozbiórkę istniejącej kładki i wprowadzenie w jej miejscu przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych. Przy tym rozwiązaniu ustawiona zostanie również sygnalizacja świetlna. Konieczne będzie wydłużenie peronów tramwajowych oraz przesunięcie zatok autobusowych. Zaletami tego wariantu są między innymi zdecydowanie niższe koszty i możliwość szybszej realizacji. Pozwala na połączenie dróg rowerowych i nie wymaga dużej zajętości terenu (nie będą likwidowane miejsca parkingowe). To rozwiązanie jednopoziomowe, typowe dla ulicy Wojska Polskiego, ułatwi poruszanie osobom z niepełnosprawnościami. Jego zastosowanie oznacza natomiast nieznaczne straty czasu przede wszystkim dla kierowców poruszających się ul. Wojska Polskiego.
Projektanci przygotowali wstępną koncepcję opartą na dwóch wariantach, które zostały skonsultowane z mieszkańcami, Radą Osiedla Wyżyny oraz stowarzyszeniami pieszych i rowerzystów. Do realizacji wybrany został wariant likwidacji kładki. Przy projektowaniu przejścia naziemnego, uwzględniono wnioski przedłożone przez mieszkańców. Kładka na Wyżynach została zaprojektowana w 1981 roku.
Konstrukcja umożliwia pieszym dojście do przystanków tramwajowych oraz przekraczanie ruchliwych jezdni. Podobnie jak wiele innych konstrukcji budowanych kilkadziesiąt lat temu nie uwzględnia potrzeb osób starszych, z niepełnosprawnościami czy rowerzystów. Wraz z uruchomieniem nowych linii tramwajowych przystanki na Wyżynach stały się popularnym miejscem przesiadek. Mieszkańcy często wskazywali też na ograniczenia związane z korzystaniem z tego miejsca. Dlatego w ubiegłym roku zlecono przygotowanie dokumentacji, która wskaże w jaki sposób najlepiej poprawić dostępność kładki do potrzeby wszystkich użytkowników ruchu. Po zabezpieczeniu środków finansowych, rozbiórka obiektu będzie mogła być realizowana już w przyszłym roku.
(gaz)
Wizualizacje: ZDMiKP